వేసవిలో టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ యొక్క అప్లికేషన్

కారు టైర్ యొక్క టైర్ ప్రెజర్ టైర్ జీవితానికి సంబంధించినదని మనందరికీ తెలుసు.టైర్ ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, స్థితిస్థాపకత తగ్గుతుంది మరియు టైర్ గట్టిగా ఉంటుంది, ముఖ్యంగా వేడి వేసవిలో, టైర్ను ఊదడం చాలా సులభం.టైర్ పీడనం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది వేగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది మరియు ఇంధన వినియోగాన్ని పెంచుతుంది.కాబట్టి మీరు టైర్ ఒత్తిడిని సరైన స్థాయిలో ఎలా ఉంచాలి?టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయని డ్రైవర్లు టైర్ ప్రెజర్ మానిటర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయడాన్ని పరిగణించవచ్చు, తద్వారా వారు వేసవిలో టైర్ ప్రెజర్‌ను పూర్తిగా గ్రహించి డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించుకోవచ్చు.అయితే, మీరు తనిఖీ చేయడానికి టైర్ ప్రెజర్ గేజ్‌ను కూడా కొనుగోలు చేయవచ్చు, కానీ ఖచ్చితత్వం చాలా ఘోరంగా ఉంది.టైర్ ప్రెజర్ సరిపోదని మీరు కనుగొంటే, మీరు నిర్దేశించిన ఒత్తిడిని సమయానికి భర్తీ చేయాలి.

వేసవిలో టైర్ ఒత్తిడి ఎంత?

వివిధ మోడళ్ల టైర్ల గాలి పీడనం వాహనం యొక్క వినియోగదారు మాన్యువల్‌లో వివరించబడింది.కొన్ని కార్లు ఇప్పటికీ ఇంధనం నింపడం వంటి ప్రదేశాలలో కారు టైర్ల యొక్క వాయు పీడన విలువ యొక్క పీడన పరిధిని సూచిస్తాయి.గాలి పీడనం తగినంతగా లేనప్పుడు, దానిని సకాలంలో భర్తీ చేయాలి.ఓడిపోండి.మరియు వీలైతే, జడ వాయువును జోడించండి.సంబంధిత పదార్థాల ప్రకారం, సాధారణ కారు టైర్ల యొక్క ప్రామాణిక వాయు పీడనం: శీతాకాలంలో ముందు చక్రానికి 2.5kg మరియు వెనుక చక్రానికి 2.7kg;వేసవిలో ముందు చక్రానికి 2.3 కిలోలు మరియు వెనుక చక్రానికి 2.5 కిలోలు.ఇంధన వినియోగాన్ని కనిష్టంగా ఉంచేటప్పుడు ఇది సురక్షితమైన డ్రైవింగ్ మరియు సౌకర్యాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.

సాధారణంగా, మనకు సరైన పరిస్థితులు లేకపోతే, టైర్ల గాలి ఒత్తిడిని తనిఖీ చేసిన తర్వాత, కారు యొక్క ఎయిర్ వాల్వ్ లీక్ అవుతుందో లేదో తనిఖీ చేయండి.వీలైతే, మీరు పలచబరిచిన చేతి శానిటైజర్ మొదలైనవాటిని తనిఖీ చేయడానికి సబ్బు నీటిని ఉపయోగించవచ్చు. వాస్తవానికి, సాధారణ మరియు అసలైన పద్ధతి , మరియు ఉచిత పద్ధతి మీ స్వంత లాలాజలాన్ని ఉపయోగించడం.దరఖాస్తు చేసిన తర్వాత స్పష్టమైన విస్తరణ లేదా పగిలిపోవడం ఉంటే, మీరు వాల్వ్‌ను బిగించాలి లేదా దాన్ని భర్తీ చేయాలి.అవసరమైతే, మీరు వేసవిలో టైర్ ఒత్తిడిని పర్యవేక్షించడానికి టైర్ ప్రెజర్ మానిటర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి, బహుశా టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ పరికరం.తనిఖీ చేసిన తర్వాత, ధూళి లేదా నీటి ఆవిరి గాలి నాజిల్‌లోకి ప్రవేశించకుండా నిరోధించడానికి డస్ట్ క్యాప్ తప్పనిసరిగా స్క్రూ చేయాలి.