టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ కోసం కార్ డ్యాష్‌బోర్డ్‌లో సగం చుట్టూ ఉన్న ఆశ్చర్యార్థకం గుర్తు కనిపిస్తుంది.
ప్రస్తుత టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ ప్రధానంగా రెండు వర్గాలుగా విభజించబడింది, ఒకటి పరోక్ష టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్, మరొకటి డైరెక్ట్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ మరియు డైరెక్ట్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ అంతర్నిర్మిత రకం మరియు బాహ్య రకంగా విభజించబడింది.
పరోక్ష టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ సూత్రం చాలా సులభం.వాహనం యొక్క ABS వ్యవస్థ టైర్ వేగాన్ని నిజ సమయంలో పర్యవేక్షిస్తుంది.టైర్ ఒత్తిడి చాలా ఎక్కువ లేదా చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, టైర్ వేగం మారుతుంది.ABS సిస్టమ్ ఈ మార్పును గుర్తించిన తర్వాత, ట్రిప్ కంప్యూటర్ లేదా ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ ప్యానెల్‌లోని వార్నింగ్ లైట్ ద్వారా టైర్ ఒత్తిడిని తనిఖీ చేయమని డ్రైవర్‌ను అడుగుతుంది.
పరోక్ష టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ ప్రతి టైర్ యొక్క ఒత్తిడిని కొలవదు, టైర్ ఒత్తిడి అసాధారణంగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే, టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ అలారంను పంపుతుంది.అంతేకాకుండా, పరోక్ష టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ తప్పు టైర్‌లను గుర్తించదు మరియు సిస్టమ్ క్రమాంకనం చాలా క్లిష్టంగా ఉంటుంది మరియు కొన్ని సందర్భాల్లో సిస్టమ్ సరిగ్గా పనిచేయదు.
టైర్ ఒత్తిడి పర్యవేక్షణ పాత్ర
1. ప్రమాదాల నివారణ
టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ అనేది ఒక రకమైన క్రియాశీల భద్రతా సామగ్రి.టైర్లు ప్రమాద సంకేతాలను చూపినప్పుడు ఇది సమయానుకూలంగా అలారం చేయగలదు మరియు సంబంధిత చర్యలు తీసుకోవాలని డ్రైవర్‌ను ప్రేరేపిస్తుంది, తద్వారా తీవ్రమైన ప్రమాదాలను నివారించవచ్చు.
2. టైర్ సేవ జీవితాన్ని పొడిగించండి
ట్రక్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్‌తో, మేము టైర్‌లను ఏ సమయంలోనైనా నిర్దేశిత పీడనం మరియు ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో పని చేసేలా ఉంచవచ్చు, తద్వారా టైర్ డ్యామేజ్‌ను తగ్గిస్తుంది మరియు టైర్ల సేవా జీవితాన్ని పొడిగించవచ్చు.టైర్ ప్రెజర్ సరిపోనప్పుడు, టైర్ ప్రెజర్ సాధారణ విలువ నుండి 10% తగ్గినప్పుడు, టైర్ లైఫ్ 15% తగ్గుతుందని కొన్ని మెటీరియల్స్ చూపిస్తున్నాయి.
3. డ్రైవింగ్‌ను మరింత పొదుపుగా చేయండి
టైర్ లోపల గాలి పీడనం చాలా తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, టైర్ మరియు గ్రౌండ్ మధ్య సంపర్క ప్రాంతం పెరుగుతుంది, తద్వారా ఘర్షణ నిరోధకత పెరుగుతుంది.టైర్ గాలి పీడనం ప్రామాణిక వాయు పీడనం కంటే 30% తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, ఇంధన వినియోగం 10% పెరుగుతుంది.
పోస్ట్ సమయం: మే-06-2023