అసలు కార్ ఆడియో సిస్టమ్‌ను అప్‌గ్రేడ్ చేయడం మరియు సవరించడం గురించి ఆర్థిక కార్లు ఎందుకు పరిగణించాలి?

ఆర్థిక నమూనాల కోసం, మొత్తం వాహనం యొక్క ధర తగ్గించబడుతుంది మరియు కారు ఆడియో వంటి కొన్ని అదృశ్య మరియు కనుగొనడానికి కష్టతరమైన పరికరాల ధర కూడా తగ్గించబడుతుంది.ఈ రోజుల్లో, మార్కెట్‌లో కార్ల ధరలు తగ్గుతూ వస్తున్నాయి, కాబట్టి కారు ధరలో కార్ ఆడియో నిష్పత్తి తక్కువగా ఉంటుంది మరియు సాధారణ ప్లాస్టిక్ పాట్ హోల్డర్‌లతో కూడిన స్పీకర్లతో అసలు కారు ఆడియో ఉపకరణాలను కారులో ఇన్‌స్టాల్ చేయాలి, కాగితం శంకువులు మరియు చిన్న అయస్కాంతాలు., కాబట్టి వాల్యూమ్ చాలా ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు వక్రీకరించడం సులభం, పెద్ద డైనమిక్ మరియు శక్తివంతమైన సంగీతాన్ని ఆస్వాదించనివ్వండి.

అసలు కార్ ఆడియో హోస్ట్ ప్రాథమిక ఫంక్షన్‌లకు పరిమితం చేయబడింది, సాధారణంగా CD రేడియో, లేదా క్యాసెట్/రేడియో కూడా, DVD, GPS నావిగేషన్, బ్లూటూత్, USB, TV మరియు ఇతర ఫంక్షన్‌లు సాపేక్షంగా హై-ఎండ్ మోడల్‌లలో కనిపిస్తాయి.

పవర్ అవుట్‌పుట్ చిన్నది.ఒరిజినల్ కార్ హోస్ట్ యొక్క అవుట్‌పుట్ పవర్ సాధారణంగా 35W ఉంటుంది మరియు అసలు రేట్ చేయబడిన అవుట్‌పుట్ పవర్ 12W ఉండాలి.కొన్ని కార్లలో నాలుగు-ఛానల్ అవుట్‌పుట్ ఉండదు, ముందు భాగంలో రెండు-ఛానల్ అవుట్‌పుట్ మాత్రమే ఉంటుంది, వెనుక స్పీకర్లు లేవు మరియు తక్కువ పవర్.

ఒరిజినల్ కార్ స్పీకర్‌లు సాధారణంగా సాధారణ ప్లాస్టిక్ పాట్ హోల్డర్‌లు, పేపర్ కోన్‌లు మరియు చిన్న అయస్కాంతాలను కలిగి ఉంటాయి మరియు ధ్వని నాణ్యత కారకాలను పరిగణించవు లేదా కేవలం ధ్వనిని కూడా కలిగి ఉండవు.

శక్తి: తక్కువ కాన్ఫిగరేషన్ మోడల్ సాధారణంగా 5W వద్ద రేట్ చేయబడుతుంది మరియు అధిక కాన్ఫిగరేషన్ మోడల్ సాధారణంగా 20W వద్ద రేట్ చేయబడుతుంది.

మెటీరియల్స్: సాధారణంగా, సాధారణ ప్లాస్టిక్ పాట్ ఫ్రేమ్లు మరియు పేపర్ కోన్ స్పీకర్లను ఉపయోగిస్తారు.ఈ పదార్ధం అధిక ఉష్ణోగ్రతకు నిరోధకతను కలిగి ఉండదు, జలనిరోధిత కాదు, సులభంగా వైకల్యం చెందుతుంది మరియు పేలవమైన షాక్ నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది;

పనితీరు: బాస్ నియంత్రణ మంచిది కాదు, కంపించేటప్పుడు కోన్ మూసివేయబడదు, వాల్యూమ్ కొంచెం బిగ్గరగా ఉంటుంది మరియు వక్రీకరణ సంభవించే అవకాశం ఉంది;ట్రెబుల్ చిన్న కెపాసిటర్ ద్వారా క్రాస్‌ఓవర్‌గా ఉపయోగించబడుతుంది, ప్రభావం తక్కువగా ఉంటుంది, ధ్వని మందకొడిగా ఉంటుంది మరియు తగినంత పారదర్శకంగా ఉండదు;

ప్రభావం: స్పీకర్ల మొత్తం సెట్ ప్రాథమికంగా రేడియో వినడాన్ని ప్రభావితం చేయదు, కానీ సంగీతాన్ని మళ్లీ ప్లే చేస్తున్నప్పుడు, అది స్పష్టంగా శక్తిలేనిది.

ముఖ్యంగా 2-ఛానల్ అవుట్‌పుట్‌తో కాన్ఫిగర్ చేయబడిన హెడ్ యూనిట్ కోసం, మొత్తం కారులో ఒకే ఒక జత స్పీకర్లు మాత్రమే ఉన్నాయి, ఇది ధ్వనిని కలిగి ఉంటుంది, అయితే ఇది ధ్వని నాణ్యత మరియు సౌండ్ ఎఫెక్ట్ ఆనందాన్ని కలిగి ఉండదు;2-ఛానల్‌తో పోలిస్తే 4-ఛానల్ అవుట్‌పుట్‌తో కాన్ఫిగర్ చేయబడిన హెడ్ యూనిట్ స్పష్టంగా మెరుగుపడింది, అయినప్పటికీ, 12W రేటెడ్ అవుట్‌పుట్ పవర్‌తో ఉన్న ప్రధాన యూనిట్ సౌండ్ ఎఫెక్ట్‌ను మెరుగుపరచదు మరియు కేవలం 5-20W స్పీకర్లతో, సౌండ్ ఎఫెక్ట్ స్వయంగా స్పష్టంగా కనిపిస్తుంది.

అసలు కారులో సబ్ వూఫర్ వ్యవస్థ లేదు.మీరు మంచి సౌండ్ క్వాలిటీని వినాలనుకుంటే, తగినంత మరియు మంచి బాస్ పనితీరు లేకుండా మీరు చేయలేరు, కానీ మార్కెట్లో ఉన్న కొన్ని వాహనాలు బాస్ ఎఫెక్ట్ ముఖ్యమైనదా కాదా అని పరిగణించరు, కాబట్టి అసలు కార్ స్టీరియో అలా ఉండదు. నిజమైన బాస్ ప్రభావాన్ని కలిగి ఉంటాయి.

భవిష్యత్తులో, కారు ఇప్పటికీ రవాణా సాధనంగా ఉందా?కొంతమంది కారు యజమానులు ఇలా సమాధానమిచ్చారు: "కారు కేవలం ప్రజలకు రవాణా సాధనం అని అనుకోకండి, ఇది కారు యజమాని యొక్క డ్రైవింగ్ ఆనందాన్ని పెంచే మొబైల్ కచేరీ హాల్."కారు తయారీదారులు ప్రతి ఒక్కరి ఆడిషన్ అభిరుచిని మరియు కార్ ఆడియో పరికరాలను రూపొందించడానికి వ్యక్తిగత ప్రాధాన్యతలను గ్రహించలేరు, కాబట్టి కారులో ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన ఆడియో సిస్టమ్ వివిధ రకాల సంగీతాన్ని వినడానికి ఇష్టపడే కారు యజమానులను సంతోషపెట్టడం కష్టం.అందువల్ల, మీరు మంచి సంగీతాన్ని మెరుగ్గా వినాలనుకున్నప్పుడు, మీరు కారు ఆడియో సిస్టమ్‌ను అప్‌గ్రేడ్ చేయడం మరియు సవరించడం గురించి ఆలోచించాలి.